Vom 12. bis zum 19. Juni 1988 feierte der Verein sein 15-jähriges Jubiläum. Aus diesem besonderen Anlass veranstaltete man an den Wochenenden Mehrzugbetrieb mit vier Dampflokomotiven. Als Höhepunkt wurde eine große Zugparade mit allen Fahrzeugen durchgeführt.
Unter der Woche wurden Sonderfahrten für Schulen und Kindergärten angeboten. An allen Tagen konnten die Besucher einen Blick hinter die Kulissen werfen.
Am 20. Oktober 1988 gelangte die Heeresfeldbahnlokomotive Henschel 25325/1942 vom Typ HF 110 C nach Gütersloh. Hier wurde sie nach der Stilllegung der Jagsttalbahn mit Kesselschaden vom Eigentümer Walter Seidensticker vorrübergehend hinterstellt. Die Lok wurde bei der DKBM von 750 mm auf 600 mm umgespurt, die Hauptuntersuchung erfolgte dann später im RAW Görlitz. Im Dezember 1992 erreichte sie betriebsfähig die Berliner Parkeisenbahn. Ihr erster Einsatz bei der DKBM sollte erst vier Jahre später erfolgen.
1988 kam die Lok 2 August Bentlage letztmalig zum Einsatz. Sie musste aufgrund übermäßig großen Reparaturaufwandes abgestellt werden.
Die Geschichte der DKBM