Frühere Einsatzorte der Motordraisine Valerie D sind leider nicht bekannt. Entdeckt wurde sie 1980 bei einem Schrotthändler im Großraum München. Nach Ankauf und Aufarbeitung war ihre nächste Station die Jagsttalbahn in Dörzbach.
Aus sicherheitstechnischen Gründen wurde sie dort aber nicht in Betrieb genommen. Im Jahre 1988/89 wurde sie neu karossiert und der DKBM übergeben. Mit dieser Maßnahme war auch eine Umspurung von 750 auf 600 mm verbunden. Das ursprünglich vorhandene Klappverdeck wurde nicht wieder angebracht. Zum Wenden auf der Stelle dient ein hydraulisch betätigter Mittelstempel.
Technische Daten zu DKBM-Motordraisine „Valerie D„
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Hersteller | Martin Beilhack, Rosenheim |
| Typ / Fabrik-Nr. | GS 2 / 2623 |
| Baujahr | 1953 |
| Motor | Ilo, 2 Zylinder, Zweitakter |
| Leistung | 26 PS / 600 cm³ |
| Getriebe | mechanisch, 4 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang |
| Bremse | Trommel- und Handbremse |
| Radbauart | Holzspeichenräder mit Metallbandagen |
| Drehvorrichtung | Hydraulikstempel mit Handpumpe |