1972 konnte die DKBM noch vor Gründung des eingetragenen Vereins die Dampflok August Bentlage von der Firma Korte Baugesellschaft mbH aus Bochum erwerben.
Es handelt sich hierbei um eine zweiachsige Lokomotive der Henschel-Bauart B 70, die auch als Henschel-Typ Riesa oder Kriegsdampflok KDL 13 in großen Stückzahlen gebaut wurde. Da die Lok beim Vorbesitzer viele Jahre abgestellt stand, musste sie vor dem ersten Einsatz in Gütersloh einer aufwändigen Restauration unterzogen werden. Zusätzlich wurde eine Lichtmaschine für die Lok- und Zugbeleuchtung, sowie ein Läutewerk montiert.
Nach erfolgreicher TÜV-Abnahme im Frühjahr 1974, wurde die Lok am 2. Juni 1974 feierlich als DKBM-Lok 2 in Betrieb genommen. Den Namen erhielt sie nach dem verstorbenen Förderer und Gaststättenbesitzer August Bentlage.
Technische Daten zu DKBM-Lok 2 „August Bentlage“
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Hersteller | Henschel |
| Fabrik-Nr./Baujahr | 28470 / 1948 |
| Bauart | Bn2t |
| Gattung | K 22.5 |
| Treib- und Kuppelrad Ø | 640 mm |
| Länge über Puffer (LüP) | 5500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Steuerung | Heusinger |
| Rostfläche | 0,5 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 26 m² |
| Zylinder Ø | 250 mm |
| Kolbenhub | 300 mm |
| Lokdienstlast | 9,6 t |
| Wasservorrat | 0,8 m³ |
| Kohlenvorrat | 0,3 t |
| Leistung | 70 PS (51,48 kW) |
| Kesselüberdruck | 12 bar |
| Bremse | Dampfbremse |