In den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts entwickelte der VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg Einheitsdiesellokomotiven für schmalspurige Feld- und Industriebahnen von 600 bis 1000 mm Spurweite. Ihr Einsatzgebiet waren nicht nur Ziegeleien und Moorstiche. Auch die Deutsche Reichsbahn setzte diese Loks auf ihren Schmalspurstrecken ein. Die Typenbezeichnungen dieser Loks lauteten Ns 1 bis Ns 4, je nach Leistung und Größe.
Bei der V 14 handelt es sich um eine Ns2f. Loks wie diese waren in vielen Industriekombinaten in der DDR anzutreffen. Bevor sie den Weg nach Gütersloh fand, war sie in der Tongrube Grana der Ziegelwerke Halle/Saale eingesetzt. Nach einem kurzen Gastspiel beim Frankfurter Feldbahnmuseum kam die Lok am 27. April 1992 zur DKBM.
Aufgrund ihres Auspuffgeräusches wird sie seitdem von dem Mitgliedern liebevoll FuttFutt genannt und verrichtet treue Rangierdienste.
Technische Daten zu DKBM-V14 „FuttFutt“
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Hersteller | VEB LKM Babelsberg |
| Fabrik-Nr. | 248631 |
| Typ | Ns2f |
| Baujahr | 1952 |
| Bauart | Bdm |
| Höchstgeschwindigkeit | 14 km/h |
| Lokdienstlast | 6,2 t |
| Leistung | 30 PS |
| Motor | 2 Zylinder Schönebecker-Motor |
| Kraftübertragung | mechanisch, 3-Gang-Getriebe |