Der Gleisbau zählt unter den Vereinsmitgliedern traditionell zu den weniger beliebten Aufgaben, dennoch ist er für einen sicheren und zuverlässigen Bahnbetrieb unverzichtbar. Um die Arbeit für die ehrenamtlichen Mitstreiter zu erleichtern und gleichzeitig mehr Zeit für die Instandhaltung und den Betrieb der Dampflokomotiven zu gewinnen, wurde im Jahr 2012 eine Stopfmaschine angeschafft.
Die Maschine wurde von CFG in Frankreich gefertigt und 2012 nach Deutschland importiert. Seitdem verrichtet sie zuverlässig ihren Dienst und sorgt für eine deutliche Arbeitserleichterung bei der Gleisunterhaltung.
Lediglich im Bereich der Weichen sind trotz des Umbaus der Stopfpickel weiterhin kleinere Nacharbeiten in Handarbeit erforderlich.
