DKBM-Lok 7 "Gustav"
Fahrzeugübersicht - DKBM Lok 7
DKBM-Lok 7 "Gustav"
Die in Chrzanow gebaute Lok basiert auf der Konstruktion der Henschel Baulokomotive Typ Riesa, weshalb die Abmessungen vieler Bauteile denen der DKBM-Lok 2 August Bentlage ensprechen. Sie war auf der ehemaligen Zniner Kreisbahn unter der PKP-Nummer T49 115 eingesetzt. Nach Einstellung des Personenverkehrs und Umstellung des verblieben Güterverkehrs auf Diesellokomotiven wurde sie schlussendlich ausgemustert.
Durch Vermittlung des Deutschen Eisenbahn Vereins (DEV) gelangte sie 1981 nach Gütersloh. Umfangreiche Reparatur- und Rekonstruktionsarbeiten waren erforderlich, bevor die lok 1985 erstmals angeheizt und in Betriebgenommen werden konnte. Der Hilfstender der Lok wurde aufgrund seined desolaten Zustandes verschrottet, der Rahmen des Tenders dient heute als Fahrzeugunterbau in Berlin.
2001 wurde Lok7 bei der Dampf-Kleinbahn wegen ablauf der Kesselfristen abgestellt. Nach einer Hauptuntersuchung und Neubau des Kessels ist sie 2014 nach 13 Jahren wieder ihren Dienst angetreten.
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Technische Daten zu DKBM-Lok 7 "Gustav"
Hersteller | Chrzanow |
Bauart | Bn2t |
Treib- und Kuppelraddurchmesser | 640mm |
Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
Rostfläche | 0,7m² |
Zylinderdurchmesser | 250mm |
Lokdienstlast | 10,1 t |
Kohlevorrat | 0,5t |
Kesselüberduck | 12 bar |
Fabrik-Nr./Baujahr | 1936/1949 |
Gattung | K22.5 |
Länge über Puffer (LÜP) | 5720mm |
Steuerung | Heusinger |
Verdampfungsheizfläche | 22,4m² |
Kolbenhub | 320mm |
Wasservorrat | 0,8m³ |
Leistung | 70 PS |
Bremse | Dampfbremse |